L'offre de participation unique

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L'offre de participation unique

Nom de l'information:	L'offre de participation unique
Publié:	2012-08-13
Validité:	30
Caractéristiques:	Modèle complet de la variété pour l'élection
Quantité:	1000.00
Description Prix:
Description détaillée du produit:	Le taux de participation unique, sa ligne principale est une ligne droite, la ligne latérale de la ligne principale vers la gauche ou la fourche à droite, également connu sous le nom virage à gauche et la participation à droite, le nombre représenté plus de 90% du nombre total des différents types de branchements. La section suivante présente la composition de la participation unique. Le taux de participation unique est composée d'un point de commutation, presque exactement le taux de participation, garde-corps et les connexions et une cravate croix. Un point de commutation est utilisé pour guider le matériel roulant de la ligne positif à la ligne latérale ou la ligne latérale se tourna vers la ligne d'équipement de direction; presque exactement le taux de participation et de la rambarde à travers le dispositif de transition d'une autre part de roues de chemin de fer de matériel roulant par un courant de chemin de fer; points de commutation et presque exactement le taux de participation, reliés par la pièce de liaison. Un point de commutation par une paire de piste forte, consistant en une paire de la piste de base, un dispositif de point de commutation et les pièces de connexion. Un dispositif de point de commutation, également connu comme un aiguilleur, ledit siège de grille et le taux de participation, tige Shui tige composition, puisque l'opération de la lame d'aiguille de droite à gauche et changer le taux de participation de la direction d'ouverture. Presque exactement le taux de participation est fixé à l'intersection du c?té de participation de la ligne de chemin de fer et la ligne ferroviaire principale, garde-corps situé à peu près exactement le taux de participation des deux c?tés. Presque exactement le taux de participation par le rail et le c?ur battant la fourche, patte de lièvre de passage pour les deux prochaines flexion des rails, des roues et la sortie de la traversée d'un dispositif transitoire. Angle c?té de la traversée pour le travail, appelé l'angle de grenouille, la cotangente de l'angle de la grenouille est appelé le numéro de la grenouille. La pièce de liaison du r?le est de relier un point de commutation, et presque exactement le taux de participation, il comporte deux parties d'actions droites et courbes, des actions directes et ordinaire ligne linéaire, la chanson partage courbe généralement circulaire, également connu sous le nom de la courbe guide. Taux de participation de participation unique de la route principale vers la pièce de route adjoint des points à gauche et à droite le taux de participation le taux de participation deux. Le taux de participation unique par un point de commutation, le rail et la grenouille garde, reliant les parties. Le taux de participation unique pour distinguer le type de rail par la qualité du compteur et les numéros de participation. 75 kg / m, 60 kg / m, 50 kg / m, 45 kg / m et 43 kg / m et d'autres types de rails, des numéros de types de participation (numéros de grenouille) 6,7,9,12,18 le 24 et oui, dans quels 6,7 ou deux seulement utilisés dans les usines et les mines interne ferroviaires ou autre bosse, est applicable à la ligne de chemin de fer et la ligne de la station, et sur le 9ème et le 12ème le plus couramment utilisé. Le taux de participation unique avec beaucoup de train à grande vitesse dans la ligne latérale, vous devez déposer le 18, le 24, un grand nombre. Par conséquent, nous faisons mieux, car le professionnel Jining charbon spécialisée dans la production de la participation unique, des modèles complets, de grandes concessions, les produits sont vendus dans plus de 20 provinces, municipalités et régions autonomes toujours, la qualité, les limites de service, nous félicitons sincèrement nouveaux et vieux amis pour en savoir davantage, l'ordre!

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